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(八闽千姿)百年船政焕新姿

2024-05-04 08:26

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    而这来自太阳的高能带电粒子流主要起源自太阳大气最外层——日冕层。日冕层温度极高的同时物质极其稀薄,此时物质以带电的等离子体形式存在。通常情况下,这些带电粒子被封闭的太阳磁场所束缚,难以成规模地逃离,但有两类情况下,它们会顺利喷薄而出:

    2018年11月,在美旅居了15年的“高高”回到中国大熊猫保护研究中心都江堰青城山基地(下称“都江堰青城山基地”)“养老”,都江堰青城山基地也被称作全球最大的“大熊猫养老院”,基本职责是做好大熊猫的养老科研服务工作。

    其实,百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当然这中间有美国的因素,因为日美在二战后至今的制度安排上,是美国在直接影响甚至在重大问题上主导着日本的一些外交决策。但是,在中日互动中,中方是主导的一方,而在建交之后开启的中日关系发展的热潮中,中方倡导的以“友好外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中日关系发展,应该说一直是顺畅的。

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    去年12月,中央经济工作会议提出,“要以提高技术、能耗、排放等标准为牵引,推动大规模设备更新和消费品以旧换新”。今年2月,中央财经委员会第四次会议再次部署“实行大规模设备更新和消费品以旧换新”。今年3月,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,明确了5方面20项重点任务。

    基础研究当下的根本困境,实质上指向经费分配结构问题。专家指出,基础研究的典型特点是基础性、长期性和难以预测性。对需要“十年磨一剑”的基础研究而言,这种以竞争性项目为中心的支持模式会造成科研人员浮躁之风盛行,功利主义导向,在选题上更看重能否在短期内出成果,使得基础研究有限的经费并没有流向真正重要的原创性研究上,经费投入产出效益不高。“这样的模式并不十分适合基础科学研究,科研人员要耐得住寂寞,沉下心来持之以恒地探索。”庄辞说。

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  中新社福州5月3日电 题:百年船政焕新姿

  作者 叶秋云

  “一部船政史,半部中国近代史。”正值“五一”假期,远近而来的游人络绎不绝,走进中国船政文化发祥地——福州市马尾区,追寻百年船政的历史文化。

5月2日,位于福州市马尾区的中国船政文化城吸引游人络绎不绝前来参观。 中新社记者 王东明 摄

  “我在马尾挖到‘宝’了!”被马尾船政文化所吸引的台湾设计师高英智向中新社记者感叹道。他2018年从高雄来福州发展,成为一名设计师和模型制作师。

  如今,摆放在中国船政文化城的中国自制首架飞机——甲型一号水上教练机1∶1复原模型,就是高英智制作而成。他表示,希望通过绘画和仿真模型等可观、可感的形式,让百年船政印记走出书本“活起来”。

5月2日,在中国船政文化城展出的中国自制首架飞机——甲型一号水上教练机1∶1复原模型引人注目。 中新社记者 王东明 摄

  除了甲型一号水上教练机模型,还有船政衙门、轮机车间、百年铁胁厂旧址……在马尾,一件件船政实物,一处处船政建筑,诉说着中国向海图强的船政往事。

  船政是清政府于1866年设置的全国唯一的专门掌理船舶相关事务的行政管理机构。一百多年前,福建船政在马尾诞生,开展了建船厂、造兵舰、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动。

  在马尾船政文化研究会会长陈悦看来,船政大胆引进西方的先进技术、设备、人才和管理经验,设局造船、培养人才、建设海军,迅速形成远东规模最大的近代造船工业基地,开办中国近代第一所科技及海军学堂,组建中国近代第一支海军——船政轮船水师,是中国走向近代化的一个里程碑。

  近年来,马尾持续推进中国船政文化城保护修缮项目。2023年1月18日,中国船政文化城核心区开园,分五大片区打造了生产、参观、研学、实训、科研等一体化活态保护与利用场景。

  甲型一号水上教练机模型对面,是百年铁胁厂旧址。这是当年船政专门制造钢铁船胁、船壳、龙骨以及横梁、泡钉等物件的车间,也是中国最早的近代西式铁构架厂房。

  历经百年沧桑,铁胁厂仅剩铁构架遗留至今。当地在其外围构筑起一座钢构架玻璃房,将原有的钢铁构架以文物的形式在内展出,并还原展示船政自制铁胁和制造飞机的场景。

  在这里,游人可以一边品咖啡,一边观看铁胁制作全过程。陈悦表示,船政的历史现场不可破坏,以“大博物馆”理念来保护;玻璃房就如同博物馆中的一个玻璃展柜,将铁胁厂置于其中,既保护古老的建筑结构,也可布置成展厅,实现了活化利用。

  作为推动船政文化传承和创新的重要基地,中国船政文化城核心区完整保留了百年前船政生产区域的格局,是中国近代工业文化遗址中的唯一。

5月2日,首台船政历史题材立体演艺秀《最忆船政》在中国船政文化城持续上演,吸引游人前来观看。 中新社记者 王东明 摄

  中国船政文化城还以“一台戏”带活“一座城”。这台戏就是去年底开始公演的中国首个折叠渐进式多维体验剧、首台船政历史题材立体演艺秀《最忆船政》。

  演出利用福建船政原有的轮机车间内部空间和车间通向江边码头的外部空间,形成全新观演路线。入场后,观众坐在可移动的观众席上缓缓前行,在80分钟内穿越时光深入了解薪火相传的船政故事。

  不只是《最忆船政》剧场,由原马尾造船厂综合仓库改造而成的中国船政文化博物馆,以及船政书局、轮机车间、绘事院等重要工业建筑,经过保护修缮和活化利用,都焕发出新的生机。

  “这些建筑创新性地将科技元素和船政文化相融,实现了从外貌到内在气质的蜕变。”福建船政文化管理委员会副主任杨明新表示,中国船政文化城不仅是对船政历史的纪念,更是对船政精神的传承和弘扬,将致力于将船政文化推向世界舞台。(完)

【编辑:付子豪】

励诗婷

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