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　　　　日本在常规机构式资助外，创设了一种颇具“竞争性”的特殊稳定支持模式。2007年起，日本开始为一些经严格筛选的基础研究顶级机构提供10~15年的长期稳定资助，每个机构每年约有5亿~20亿日元的政府专项拨款。入选WPI的中心每5年要进行一次严格评估，根据结果确定是否继续支持，评估标准很高，比如未来10年能否取得世界顶级的成果，能否聚集7名以上世界顶级专家，课题负责人中的外籍科学家是否达到20%等。

　　　　周忠和表示，基金委还应扩大面上项目的资助率和资助强度，其单项资助强度曾一度达到八九十万元。近几年，基金委资助资金的总池子逐年扩大，但面上项目被其他各类项目所稀释。2021年，基金委面上项目总资助金额占国家自然科学基金年度拨款的49.3%，十年前，这一数字能达到66.5%。

　　　　记者：针对两岸恢复旅游，大陆方面日前表示，民进党仍禁止台湾旅游团到大陆，台陆委会则称“等待大陆开放对台旅游”。目前两岸旅游似乎陷入胶着状态。请问发言人对此有何评论？最近是否有相关的计划？

　　　　“正如习近平主席指出的，中德合作对双方有利，对世界有利。世界越是动荡，双方越要提升两国关系的韧性和活力，坚持中德关系的合作主基调和发展大方向，牢牢把握中德是全方位战略伙伴这一定位。中方愿与德方一道，以高质量合作应对全球挑战，以高水平交流深化彼此互信，增进两国人民福祉，共同为世界和平稳定与发展繁荣作出积极贡献。”林剑说。

　　　　据《澳大利亚人报》报道，成立于1886年的安戈夫公司是澳大利亚最古老的葡萄酒生产商之一。2019年中国市场占该公司销售额的10%。但截至2023年下半年的业绩显示其亏损320万澳元。公司负责人表示：“毫无疑问，我们非常期待有机会重回中国市场”。

　　

　　中新网西安4月30日电 (张一辰 杨英琦)神舟十七号载人飞船返回舱30日在东风着陆场成功着陆，神舟十七号载人飞行任务取得圆满成功。航天科技集团五院西安分院(以下简称：西安分院)为空间站天和核心舱、神舟十七号飞船研制的升级版中继终端、仪表控制器应用软件以及天线网络和为天链中继卫星研制的全部有效载荷系统为三名航天员安全返回地球家园保驾护航。

　　在完成与神舟十八号航天员的太空交接任务后，神舟十七号飞船三名航天员就踏上了返回地球家园的“回家路”。

　　由西安分院为神舟十七号飞船研制的升级版中继终端，在返回前的几天就正式开始工作。中继终端通过与天链中继卫星实现“太空握手”，搭建了信息传输的太空通道。地面与飞船、航天员的通信，地面测控信号的传输都需要通过中继终端搭建的“太空天路”来完成。

　　同时，为进一步确保航天员的安全，提升飞船自主运行能力，飞船系统设计了在轨自主应急返回救生方案。一旦飞船与地面失去联系，在地面指挥系统无法为飞船计算准确落点的情况下，飞船将启动自主应急返回系统。

　　届时，由西安分院为神舟十七号飞船研制的仪表控制器应用软件可以进行轨道预报，并通过“神经网络”寻找最佳落点，实现飞船在地面测控通信网之外自主应急返回。自主应急返回系统的应用，如同提供了应急的生命通道，进一步提升了飞船及航天员自身的安全性。

　　西安分院为神舟十七号飞船研制的天线网络是航天员与地面建立联系的重要信息通道，所有与地面建立联系的信号都必须通过天线网络进行分类、过滤和传输。

　　当神舟十七号飞船返回舱顺利返回地球家园后，如何迅速找到返回舱和航天员成为地面搜救人员最关心的事情。神舟十七号飞船返回舱天线网络要在飞船着陆后，接通朝向地面上方的天线，确保地面搜救人员可以通过天线网络找到返回舱。

　　天线网络负责为通信信号、测控信号、定位信号、搜救信号建立独立的通路，保障其传输的稳定和通畅，搭建神舟飞船返回舱与地面信号传输的重要通道和桥梁，有效地确保飞船和航天员安全顺利“回家”。(完) 【编辑:刘阳禾】

植翠风

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