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　　　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日关系似乎在向着负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此。

　　　　朱凤莲：过去三年，民进党当局禁止大陆居民赴台、单方面关闭“小三通”、大面积取消两岸直航航点、禁止岛内旅行社开展赴大陆旅游业务等一系列禁限措施，封堵了两岸旅游发展之路。年初以来，我们采取一系列促进两岸人员便利往来的措施，受到两岸同胞肯定和欢迎。民进党当局被迫在“小三通”、恢复部分两岸直航航点问题上有所松动，但还远远不够。两岸同胞希望尽快实现两岸人员往来正常化、各领域交流常态化。民进党当局应当顺应民意，完全撤除人为障碍，采取切实措施恢复两岸双向交流和正常往来。

　　

　　中新社常州5月15日电 (记者 阮煜琳)中国生态环境部总工程师刘炳江15日在常州举行的2024年全国低碳日主场活动上表示，“十四五”以来，中国碳排放强度持续下降，能源绿色低碳转型步伐提速。坚持减缓和适应并重，适应气候变化工作不断深化。

　　今年5月15日是第十二个“全国低碳日”，主题为“绿色低碳 美丽中国”。当日，生态环境部、江苏省人民政府在江苏常州共同主办2024年“全国低碳日”主场活动。

　　刘炳江表示，气候变化已经成为全球性的重大议题，不仅对我们的生活和经济造成影响，也给自然生态系统和人类生存发展带来严峻挑战，积极应对气候变化、推动绿色低碳发展是潮流所向、大势所趋。

　　中国高度重视应对气候变化。中共十八大以来，中国把应对气候变化作为推进生态文明建设、实现高质量发展的重要抓手，实施积极应对气候变化国家战略，推动产业和能源结构调整，采取节能、提高能效、建立完善碳市场、增加森林碳汇、提高适应能力等一系列措施，应对气候变化取得积极进展，经济社会发展全面绿色转型不断取得新成效。

　　刘炳江说，“十四五”以来，中国碳排放强度持续下降，能源绿色低碳转型步伐提速。同时，推动煤炭清洁高效利用，实施煤电超低排放改造和节能改造工程。坚持减缓和适应并重，发布《国家适应气候变化战略2035》，适应气候变化工作不断深化。

　　刘炳江强调，当前，中国已进入以降碳为重点战略方向的新阶段，下一步，将按照有关部署要求，统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化，强化源头治理、系统治理、综合治理。同时，提升应对气候变化基础能力，逐步转向碳排放总量和强度“双控”，建立有力的政策保障和评估机制。持续推动应对气候变化工作取得新进展。(完) 【编辑:李岩】

　　　　深圳是二手房参考价调控的“起点”和风向标，于2021年2月8日正式制定了二手住宅成交参考价，彼时，深圳市住建局对全市3595个住宅小区制定了二手住房成交参考价格。此后，宁波、西安、成都、东莞、广州等共15个城市陆续出台相关政策，各城市参考价也普遍低于市场二手房挂牌价格。

　　　　应对气候变化和中美绿色产业合作息息相关。拿新能源汽车来说，2021年8月，美国政府提出，到2030年新能源汽车的销量要占到汽车销售总量的50%。两年后，2023年，这个数字仅为7.6%——距离目标相差甚远。