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中老铁路国际旅客列车持续火爆 日均发送旅客超4300人次

2024-05-17 16:02

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    实际上,中乌元首通话也是在积极回应欧洲关切。毕竟俄乌冲突是二战结束70多年来欧洲大陆首次重燃战火,对欧洲的经济造成巨大损害,安全格局至今仍不明朗。因此,近期欧洲领导人纷纷访华,俄乌冲突都是他们重点关切的问题。而欧洲内部反战声音逐渐扩大,反对拱火浇油的理性观点不断出现,中国政府早先发表的针对政治解决乌克兰危机的12点立场文件也越发受到欧洲国家的认真对待,这都为中方派出中国政府欧亚事务特别代表赴乌克兰等国斡旋奠定了基础。

    其实,百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当然这中间有美国的因素,因为日美在二战后至今的制度安排上,是美国在直接影响甚至在重大问题上主导着日本的一些外交决策。但是,在中日互动中,中方是主导的一方,而在建交之后开启的中日关系发展的热潮中,中方倡导的以“友好外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中日关系发展,应该说一直是顺畅的。

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    西班牙《世界报》网站关注到,习近平主席与泽连斯基总统进行电话交谈前,“中国领导人已经同所有与这场冲突相关的主要参与者交换了意见”。

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  中新网昆明5月16日电 (马跃)记者16日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,4月13日中老铁路增开一对西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车至目前,中老铁路D87/88、D85/86两趟国际旅客列车累计发送旅客13万余人次,日均发送旅客4300多人次;其中跨境旅客逾2万人次,客流持续火爆。

图为行驶中的中老铁路国际旅客列车。纳建博 摄

  中老铁路国际旅客列车串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游名城,极大方便了国际旅客游览沿线人文古迹和自然景区。今年以来,北京、哈尔滨、沈阳等城市采用“国内旅游专列+国际旅客列车”新模式,组织中老跨境旅行团前往老挝,进一步拓展了国际旅客列车辐射范围。近期,中老铁路国际旅客列车上座率一直处于高位,单日最高上座率达100%,列车始发正点率达到100%、终到正点率99%,运输安全平稳有序。

  中老铁路D85次国际旅客列车列车长杨彬介绍,该列车从西双版纳始发,包括通关时间在内全程仅需5小时左右就可到达老挝琅勃拉邦,许多旅客都是利用周末时间前往老挝旅游或探亲;在旅游旺季,尤其是遇上“五一”假期,列车经常满座。

图为旅客排队等候。冯俊 摄

  面对客流的持续增长,铁路部门积极应对,不断优化服务品质。

  客运服务方面,中老两国铁路部门在沿线车站设置了国际旅客购票专门窗口,优化乘降组织,提供无干扰服务。根据跨境客流情况灵活设置跨境车厢和非跨境车厢,满足不同旅客的乘车需求。采用中、老、英三种语言显示旅服信息、提供广播服务,列车配备语言翻译设备,为旅客提供便利。

  餐饮服务方面,在原有“坐着火车吃傣味”“金花玉食”等民族特色冷、热链套餐满足不同口味需求的基础上,又根据不同消费群体,推出家庭套餐、商务套餐、旅行套餐。中老铁路“一路咖香”咖啡的推出,更是受到旅客的青睐。

  中老铁路国际旅客列车不但带火了西双版纳、琅勃拉邦等城市的旅游产业,激发了消费新动能,也进一步促进了中老两国的经贸往来。(完)

【编辑:李岩】

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