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　　　　这种“杂交”带来的最直接后果就是两种系统不兼容，且由于涉及底层冲突，解决起来很困难，进一步造成工期延误、成本增加、开通后故障不断等一系列问题。

　　　　黄智贤告诉谭主，更可贵的是大陆的高铁技术自有，可以输出。台湾却完全没有技术，处处仰人鼻息。“只要记得台湾高铁那一页荒唐史，就会知道，背后百姓的辛酸泪。”

　　

　　新华社奥斯陆5月21日电(记者张玉亮)5月21日，挪威工党主席、政府首相斯特勒在奥斯陆会见中共中央政治局委员、全国政协副主席石泰峰。

　　石泰峰转达习近平主席和李强总理的亲切问候。他说，在两国领导人战略引领下，中挪关系持续稳定发展。中方赞赏挪方坚持一个中国政策，奉行务实友好的对华政策。今年是中挪建交70周年，中方愿同挪方以此为契机，落实好两国元首达成的重要共识和习近平主席访欧重要成果，加强高层和各层级交往，增进政治互信，促进各领域互利合作，开创中挪关系更美好的未来。中国共产党愿同包括工党在内的挪各主要政党加强党际交流，增进相互了解和信任，夯实两国关系政治基础。

　　斯特勒请石泰峰转达对习近平主席和李强总理的良好祝愿。他说，建交70年来，挪中关系保持积极发展势头，各领域合作成果丰硕。挪方高度评价中国的卓越发展成就，坚定奉行一个中国政策，愿持续深化政府、政党和民间交流往来，深化绿色转型、气候变化等领域合作，加强国际地区问题沟通对话，推动双边关系持续向前发展。

　　应挪威政府邀请，石泰峰于5月18日至21日率中共代表团访挪。访问期间，石泰峰还分别会见挪威议会副议长沃尔德，保守党主席、前首相索尔贝格。 【编辑:曹子健】

　　　　另一个最核心问题，就是钱从哪儿来？关于提高稳定经费比例的建议，身为全国人大代表的王贻芳已经在两会上呼吁了多年，但收效甚微。他分析，改革障碍可能与中国多头的科研管理体制有关。现有体制以项目为核心，各类不同的竞争性项目分别出自科技部、基金委、发改委等多部门，它们只会盯紧自己手里的项目经费，既没有动力，也缺乏能力去全局推动。也因此，近年来只有零星的碎片式改革，比如中科院内部在数学与系统科学研究院试点稳定经费支持等。

　　　　对于已满23岁（相当于人类的80多岁）的“丫丫”而言，归国后的它将面临许多挑战，需要适应新的气候和时区，慢慢缓解对于陌生地方的紧张感。